КАМАЗ 65116
- Описание
- Технические характеристики
Седельный тягач КАМАЗ 65116-6010-48 поколения К3 предназначен для транспортировки грузов на средние расстояния по дорогам различного типа. Оснащён проверенным дизельным двигателем Cummins ISB6.7E5 300 (КАМАЗ 667.511-300) мощностью 300 л.с., обеспечивающим высокую тягу и устойчивую работу при полной загрузке. Надёжная трансмиссия ZF 9S1310TO и простота обслуживания делают модель оптимальным выбором для строительных, промышленных и транспортных предприятий. Кабина поколения К3 отличается улучшенной эргономикой, надёжностью и удобством, сохраняя при этом практичность и неприхотливость, за которые КАМАЗ традиционно ценят профессиональные водители.
|
Ошиновка |
двускатная |
|
Топливные баки, л |
350 |
|
Защитный кожух топливного бака |
нет |
|
Седельно-сцепное устройство (ССУ) |
2 степени свободы |
|
Диаметр шкворня, дюймов |
2 |
|
Высота ССУ при снаряженной массе, мм |
1330 |
|
Высота ССУ при полной массе, мм |
1255 |
|
Электро-пневмовыводы на полуприцеп |
есть |
|
Гидрофикация |
нет |
|
Колесная база |
3190+1320 |
|
Межколесная блокировка (МКБ) |
есть |
|
Межосевая блокировка (МОБ) |
есть |
|
Антиблокировочная система (АБС) |
есть |
|
Противобуксовочная система (ASR) |
нет |
|
Система курсовой устойчивости (ESP) |
нет |
|
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) |
нет |
|
Круиз-контроль |
есть |
|
1 ось/мост |
КАМАЗ |
|
2 ось/мост |
КАМАЗ |
|
3 ось/мост |
КАМАЗ |
|
Передняя подвеска |
рессорная |
|
Задняя подвеска |
рессорная |
|
Предпусковой подогреватель |
есть |
|
Максимальная скорость, км/ч |
100 |
|
Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее |
18 |
|
Радиус габарита задней части, мм |
2105 |
|
Внутренний радиус передней части, мм |
2120 |
|
Длина,мм |
6520 |
|
Ширина,мм |
2500 |
|
Высота,мм |
2850 |
|
Дополнительно |
ГУР, рулевая колонка с противоугоном, круиз контроль, задние крылья пластиковые, грязевой настил рамы |
|
Описание |
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 667.511-300 (Е-5), система нейтрализ. ОГ, ДЗК, аэродинам.козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС |
|
Весовые параметры, нагрузки |
|
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг |
15500 |
|
Снаряженная масса, кг |
7275 |
|
- на переднюю ось |
3600 |
|
- на заднюю тележку |
3675 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
22850 |
|
- на переднюю ось |
5050 |
|
- на заднюю тележку |
17800 |
|
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг |
30500 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
37850 |
|
Двигатель |
|
|
Модель ДВС |
KAMAZ 667.511-300 |
|
Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
|
Экологический класс |
ЕВРО-5 |
|
Топливо |
дизельное |
|
Максимальная мощность, лс |
292 |
|
Максимальная мощность, кВт |
215 |
|
- при частоте вращения, об/мин |
2500 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм |
1087 |
|
- при частоте вращения, об/мин |
1300 |
|
Макс. обороты холостого хода, об/мин |
2850 |
|
Мин. обороты холостого хода, об/мин |
600-800 |
|
Максимальная высота эксплуатации, м |
3000 |
|
Рабочий объем, л |
6.7 |
|
Степень сжатия |
17.2 |
|
Коробка передач |
|
|
Модель КПП |
ZF КАМА 1310 TO |
|
Тип КП |
МКПП |
|
Количество передач |
вперед - 9, назад - 1 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм |
1300 |
|
Передаточные числа |
9,48-0,75 |
|
Кабина |
|
|
Исполнение кабины |
Рестайлинг-1 |
|
Спальное место |
1 спальное место |
|
Крыша |
высокая |
|
Опрокидывание кабины |
гидроподъем |
|
Аэродинамический солнцезащитный козырек |
есть |
|
Проблесковые маячки на крыше кабины |
нет |
|
Заглушки на крыше кабины |
есть |
|
Сиденье водителя |
подрессоренное |
|
Среднее сиденье |
по заказ-наряду |
|
Отопитель кабины |
нет |
|
Кондиционер |
нет |
|
Аудиоподготовка |
нет |
|
Тахограф |
по заказ-наряду |
|
УВЭОС |
есть |
|
Дополнительно |
|
|
Бак нейтрализующей жидкости |
есть |
|
Глушитель-нейтрализатор |
Глушитель-нейтрализатор |
|
Направление выхлопа |
налево |
|
Сцепление |
ZF-Sachs MFZ-430 |
|
Колеса |
8,25-22,5 или 7,5-22,5 |
|
Шины |
11.00R22,5 бескамерные |
|
Задние крылья |
пластиковые |
|
Передаточное отношение главной передачи |
5.94 |
|
КОМ |
нет |
|
Буксировочное устройство |
буксирная проушина |
|
ДЗК |
справа под рамой |
