Самосвал КАМАЗ-65201-7080-49
- Описание
- Технические характеристики
КАМАЗ 65201-7080-49 — это современный четырехосный самосвал повышенной грузоподъемности, созданный для интенсивной эксплуатации в строительстве, промышленности и дорожных работах. Машина объединяет в себе выносливость, производительность и комфорт нового поколения.
Ключевые особенности и преимущества:
Формула колес 8×4 — обеспечивает отличную устойчивость и распределение нагрузки, что особенно важно при перевозке тяжелых и объемных грузов.
Грузоподъемность до 25 тонн — оптимальное решение для доставки больших объемов сыпучих материалов: песка, щебня, грунта, асфальта и строительных смесей.
Двигатель Cummins ISL400 50 (КАМАЗ 689.510-400) (Евро-5) — экономичный, мощный и экологичный силовой агрегат, обеспечивающий уверенную работу под нагрузкой.
Усиленные мосты HANDE и прочное шасси — рассчитаны на долговременную эксплуатацию в тяжелых условиях и при максимальной массе груза.
Современная кабина «Рестайлинг-2» — комфортное рабочее пространство с улучшенной шумоизоляцией, эргономичной панелью управления и повышенным уровнем безопасности.
Отличная управляемость и устойчивость — благодаря оптимальной развесовке и эффективной тормозной системе.
КАМАЗ 65201-7080-49 — это воплощение мощности и практичности.
Он идеально подходит для крупных строительных проектов и транспортировки тяжелых грузов, обеспечивая высокую производительность, комфорт и надежность при любой нагрузке.
|
Производитель |
ПАО "НЕФАЗ" |
|
Модель |
65201-7080-49 |
|
Объем кузова, м3 |
25 |
|
Направление разгрузки |
задняя разгрузка |
|
Форма платформы |
прямоугольная |
|
Гидроцилиндр |
Палфингер |
|
Наличие заднего борта |
есть |
|
Полог (тент) |
есть |
|
Механизм сворачивания полога |
полуавтоматический |
|
Лестница |
боковая |
|
Обогрев платформы |
есть |
|
Угол подъема кузова, град. |
50 |
|
Материал и толщина днища |
сталь 09Г2С , 8 мм |
|
Материал и толщина панелей боковых бортов |
сталь 09Г2С , 5 мм |
|
Материал и толщина панели переднего борта |
сталь 09Г2С , 5 мм |
|
Материал и толщина панели заднего борта |
сталь S355MC, 5 мм |
|
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
|
Угол преодолеваемого подъема, % не менее |
25 |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м. |
11.5 |
|
Электро-пневмовыводы на прицеп |
нет |
|
Длина, мм |
9140 |
|
Ширина, мм |
2550 |
|
Высота, мм |
3470 |
|
Дополнительно |
Подогрев топлива, короткий воздухозаборник, рулевая колонка с противоугоном, круиз контроль, ГУР, джойстик, задние крылья пластиковые |
|
Описание |
рестайлинг 2, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, оси и вед. мосты Hande, кондиционер, отопитель каб., полог |
|
Весовые параметры, нагрузки |
|
|
Грузоподъемность, кг |
32570 |
|
Снаряженная масса, кг |
16430 |
|
- на передние оси |
8360 |
|
- на заднюю тележку |
8070 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
49000 |
|
- на переднюю ось |
8500 |
|
- на вторую ось |
8500 |
|
- на заднюю тележку |
32000 |
|
Двигатель |
|
|
Модель ДВС |
KAMAZ 689.510-400 |
|
Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
|
Экологический класс |
ЕВРО-5 |
|
Топливо |
дизельное |
|
Максимальная мощность, лс |
390 |
|
Максимальная мощность, кВт |
287 |
|
- при частоте вращения, об/мин |
2100 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм |
1682 |
|
- при частоте вращения, об/мин |
1400 |
|
Рабочий объем, л |
8.9 |
|
Степень сжатия |
16.6 |
|
Коробка передач |
|
|
Модель КПП |
ZF 16S1825 с NPL |
|
Тип КП |
МКПП |
|
Количество передач |
вперед - 16, назад - 2 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм |
1850 |
|
Передаточные числа |
13,8-0,84 |
|
Кабина |
|
|
Исполнение кабины |
Рестайлинг-2 |
|
Спальное место |
1 спальное место |
|
Крыша |
высокая |
|
Подвеска кабины |
пружинная |
|
Опрокидывание кабины |
гидроподъем |
|
Аэродинамический солнцезащитный козырек |
есть |
|
Сиденье водителя |
с пневмоподвеской (по заказ-наряду) |
|
Среднее сиденье |
нет |
|
Отопитель кабины |
есть |
|
Кондиционер |
есть |
|
Тахограф |
по заказ-наряду |
|
УВЭОС |
есть |
|
Характеристики шасси |
|
|
Базовое шасси: |
|
|
ДЗК |
справа под рамой |
|
Ошиновка |
двускатная |
|
Топливные баки, л |
350 |
|
Топливная аппаратура |
Xpi CCR 1600 |
|
Система топливоподачи |
Common Rail |
|
МКБ |
есть |
|
МОБ |
есть |
|
АБС |
есть |
|
Сцепление |
ZF-Sachs MFZ-430 |
|
Шины |
315/80R22,5 |
|
Колеса |
9,00-22,5 |
|
Передаточное отношение главной передачи |
5,262 |
|
КОМ |
КОМ с насосом |
|
Управление КОМ |
есть |
|
Раздаточная коробка |
не предусмотрена |
|
Предпусковой подогреватель |
есть |
|
Направление выхлопа |
справа |
|
Колесная база, мм |
2000+2915+1440 |