Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 31

- Проект разработан совместно со специалистами ведущего немецкого конструкторского бюро;

- Используются только высококачественные европейские комплектующие;

- Усиленная стальная рама, осевой агрегат в усиленном исполнении;

- Лонжероны рамы из шведской стали OVAKO. При сборке лонжероны провариваются с двух сторон;

- Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам;

- Кузов сваривается из трех частей внахлест;

- Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий;

- Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе;

КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ

- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Усиленная плита сцепки. Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4.

- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.

- Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.

КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА

- Борта и днище выполнены из стали 09Г2С. Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм.

- Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия).

- Задний откидной борт c углом наклона 15° выполнен из стали S355 (Германия).

- Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.

- Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия).

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

- Binotto (Италия) с нижним креплением.

- Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2".

ОСИ И ПОДВЕСКА

- Пневматическая подвеска.

- Клапан подъема и опускания платформы H/S.

- Межосевое расстояние 1 310 мм.

- З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор:

- BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм Eco Plus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 51 мм.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Тормозные механизмы барабанного или дискового типа.

- EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.

- Автоматическая регулировка тормозов.

- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.

- Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.

ШИНЫ И ДИСКИ

- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.

- Шины Michelin, размерность 385/65 R 22,5.

- Стальные диски.

ПОКРАСКА

- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.

- Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской.

- Цвет рамы – черный. Цвет кузова – серый. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

- Скручиваемый вбок тент.

- 2 стопорных башмака с держателем.

- Манометр для измерения давления в пневматической системе.

- Два держателя для запасных колес. Лебедка для запасного колеса. Запасное колесо.

- Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.

СЕРТИФИКАЦИЯ

- Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.

ГАРАНТИЯ

- 12 месяцев на полуприцеп с момента постановки на учет без ограничения пробега

СТОИМОСТЬ, СРОКИ И УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ

Наличие: о наличии и комплектации полуприцепов, находящихся в наличии, уточняйте в отделе продаж.

Условия оплаты полуприцепа из наличия: 100% - по факту уведомления о готовности к отгрузке.

Срок производства стандартного полуприцепа под заказ: 8-10 недель с момента поступления авансового платежа.

Условия оплаты полуприцепа под заказ: 30% - авансовый платеж, 70% - по факту уведомления о готовности.

Условия отгрузки: Самовывоз – МО, Наро-Фоминск