Самосвальный полуприцеп Fliegl DHKA 350 Light

Полная масса около

39 000 кг

Собственный вес около

4 800 кг

Полезная нагрузка около

34 200 кг

Нагрузка на седельно-сцепное устройство

11 000 кг

Общая ширина макс. около

2 550 мм

Общая высота макс. около

3 040 мм

Внутренняя длина около

7 690 мм

Внутренняя высота около

1 450 мм

Внутренняя ширина спереди около

2 420 мм

Внутренняя ширина сзади около

2 470 мм

Объем кузова около

27 куб. м

Высота седельно-сцепного устройства в ненагруженном состоянии около

1 200 мм

Описание

Шасси:

Рама: Сварная конструкция из мелкозернистой стали в облегченном исполнении, седельная плита с 2 –х дюймовым заменяемым шкворнем

Опорные ноги: 24 тонные опорные ноги

Оси: оси SAF с дисковыми тормозами. 1-я ось автоматически подъемная.

Подвеска: пневматическая с подъемом и опусканием.

Колеса/диски: 6 штук 385/65R 22,5,  стальные диски.

Крылья: половинчатые

Тормозная система:

2-х контурная тормозная система Haldex с ЕБС, 2 различных штекера, пружинно-накопительный стояночный тормоз, без соединительных кабелей. Для удобства контроля все соединения выведены наружу

Электрика: 24 Вольта, многокамерные задние фонари, 2 х 7 полюсный разъем, без соединительных кабелей. Вывод показаний нагрузки на осевой агрегат через кабель ЕБС на дисплей тягача (тягач должен быть оборудован данной функцией).

Противоподкатная защита: стальная

Противооткатные башмаки: 2 шт. с креплением

Кузов: Алюминиевый кассетный кузов из высококачественного устойчивого к износу материала. Коническая форма кузова. Передняя стенка под наклоном толщиной 5 мм с прилегающим креплением цилиндра. Боковые стенки пустотелый профиль толщиной 30 мм, приваренный с верхним закрывающим профилем. Толщина пола 6 мм. Задняя стенка установлена под наклоном с автоматическим замком закрывания. Смотровая площадка, тент.

Гидравлика: Фронтальный гидроцилиндр низкого давления 170 бар с соединительным шлангом и соединительной муфтой.

Тент

Покраска:

Шасси: покрашено DB 7350 серый

Кузов: покрашен RAL 9010 белый