Полуприцеп шторный Fliegl SDS 350 TIR
- Технические характеристики
Массы
|
Полная масса |
35 000 кг |
|
Собственный вес около |
5 800 кг |
|
Полезная нагрузка около |
29 200 кг |
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство |
11 000 кг |
Размеры
|
Общая ширина макс. около |
2 550 мм |
|
Высота седельно-сцепного устройства в ненагруженном состоянии около |
1 150 мм |
|
Внутренняя длина около |
13 650 мм |
|
Внутренняя ширина около |
2 480 мм |
|
Высота боковой загрузки спереди около |
2 600 мм |
|
Высота боковой загрузки сзади около |
2 700 мм |
|
Внутренняя высота спереди около |
2 690 мм |
|
Внутренняя высота сзади около |
2 790 мм |
|
Положение шкворня, около |
1 680 мм |
Комплектация
|
Описание Шасси: |
Цена |
|
Рама: Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита с 2 –х дюймовым заменяемым шкворнем. Наружная рама с отверстиями для крепления груза. |
Вкл. |
|
Опорные ноги: 24 т. 2 скоростные с ровной нижней частью без балансира |
Вкл. |
|
Выдвижная лестница сзади |
Вкл. |
|
2 шт. противооткатных башмаков с креплением |
Вкл. |
|
Боковая защита: алюминиевая |
Вкл. |
|
Задняя защита: стальная оцинкованная |
Вкл. |
|
Крылья: Одночетвертные над каждым колесом |
Вкл. |
|
Противодождевые щитки сзади |
Вкл. |
|
Защита рамы сзади |
Вкл. |
|
Инструментальный ящик B=650/H=520/T=670 мм |
Вкл. |
|
Оси и подвеска: |
Вкл. |
|
оси SAF с дисковыми тормозами |
Вкл. |
|
Пневмоподвеска |
Вкл. |
|
Тормозная система: |
Вкл. |
|
2-х контурная тормозная система |
Вкл. |
|
Пружинно-накопительный стояночный тормоз |
Вкл. |
|
2 различных штекера без соединительных кабелей. |
Вкл. |
|
EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди, без соединительных кабелей. |
Вкл. |
|
Полуприцеп может эксплуатироваться с тягачом, оборудованным АБС |
Вкл. |
|
Система стабилизации |
Вкл. |
|
Диски и шины |
Вкл. |
|
Колеса 385/65 R 22,5 |
Вкл. |
|
Запасное колесо с креплением |
Вкл. |
|
Диски: стальные диски, серебристые |
Вкл. |
|
Электрика: |
Вкл. |
|
24 В, многокамерные фонари, сбоку LED освещение |
Вкл. |
|
Защита задних фонарей |
Вкл. |
|
2 белых стояночных фонаря спереди |
Вкл. |
|
2 белых\красных фонаря |
Вкл. |
|
2х7 полюсный разъем спереди без соединительных кабелей |
Вкл. |
|
Освещение сзади |
|
|
Пол: |
Вкл. |
|
Плиты, изготовленные под давлением толщиной 30 мм. поперечный Омегообразный профиль на 8 направляющих. Допустимая нагрузка на ось погрузчика 7100 кг. |
Вкл. |
|
Передняя стенка/угловые передние стойки: |
Вкл. |
|
25 мм алюминиевый профиль высотой 2 580 мм, угловые стойки стальные оцинкованные |
Вкл. |
|
Защита передней стенки 140 мм высотой |
Вкл. |
|
Средние стойки: |
Вкл. |
|
3 пары стоек, передвигающихся по всей длине с 4 карманами для досок |
Вкл. |
|
Доски |
Вкл. |
|
4 ряда деревянных досок |
Вкл. |
|
Задняя стенка/Задние стойки |
Вкл. |
|
Задние стойки стальные оцинкованные до крыши |
Вкл. |
|
Портальные двери, 2 створчатые с двумя интегрированными замками |
Вкл. |
|
Тент: |
Вкл. |
|
В таможенном исполнении, с приваренными горизонтально и вертикально ремнями, бока сдвигаются отдельно от крыши. Плотность тента 900 г/кВ.м |
Вкл. |
|
замки стальные |
Вкл. |
|
Крыша: |
Вкл. |
|
Сдвижная тентованная в таможенном исполнении, сдвигается сзади на перед. Штанга для сдвигания крыши. |
Вкл. |
|
Контурная маркировка: белая на боковом тенте |
Вкл. |
|
Контурная маркировка: красная на заднем портале |
Вкл. |
|
Покраска: |
Вкл. |
|
Рама покрашена DB 7350 серый |
Вкл. |
|
Опорные ноги черные |
Вкл. |
|
Угловые стойки передние горячеоцинкованные |
Вкл. |
|
Передняя стенка алюминий |
Вкл. |
|
Задние стойки оцинкованные |
Вкл. |
|
Задняя стенка белый |
Вкл. |
|
Тент RAL 9006 серебристый |
Вкл. |
|
Таблички TIR спереди и сзади |
Вкл. |