Гусак

• Высота лонжерона составляет 360 мм, допустимая нагрузка на заднюю ось тягача 17 000 кг.
• От передней поперечины до центра шкворня 1000 мм, углы скошенные 400х400 мм.
• Высота ССУ по согласованию мм.
• Настил металл рифленый, толщиной 4 мм.
• Гусак шириной 2500 мм.
• Радиус ометания 2300 мм.
• Шкворень сменный 2/3,5 дюйма.
• Опорное устройство двухскоростное, г/п 25тн.
• Кронштейны запасного колеса в передней части гусака.
• Кран подъема запасного колеса.
• Борт алюминиевый, высота 400 мм.

Подвеска

• Пневматическая Granning (Ирландия)
• Оси Granning (Ирландия) 11Т
• Количество осей/ колес 3/ 12(2)
• Ошиновка двускатная
• Первая ось подъемная, вторая и третья стационарные.
• Межосевое расстояние 1810/1810 мм.
• Тормозная система двухпроводная, с энергоаккумуляторами, ручной тормоз фирмы WABCO.
• Марка шин Triangle 235/75 R17.5
• Диски стальные

Светотехника

• Задние фонари и боковые габаритные огни светодиодные, в соответствии с EC
• Выход для проблескового маяка сзади, с каждой стороны на гусаке и трапах установлен разъем с держателем выдвижных знаков «Негабарит»
• Знаки «Негабаритный груз» со стробоскопами – 4 шт.
• Розетка 7 pin – 2шт, 15 pin-1 шт.
• Электрика 24В.

Погрузочная платформа

• Погрузочная высота 900 мм.
• Рама полуприцепа выполнена из высокопрочной стали
• Ширина площадки 2500 мм. (с уширителями – 3000 мм.)
• Настил деревянный, лиственница толщиной 45 мм, +

металл рифленый, толщиной 4 мм.

• Боковая защита алюминиевая.
• Петли для увязки груза расположены по периметру площадки, 14 шт.
• Дополнительные места крепления груза в боковом швеллере 10 шт.
• Стаканы под коники, 10 шт.
• Дополнительные  опорные лапы служат для распределения нагрузки при заезде техники по трапам.
• Уширители выдвижного типа до 3000 мм.

Трапы

• Алюминиевые приставные (500 мм.) раздвижные по ширине уширителей до 3000 мм

• Угол въезда 13-15°

Дополнительное оборудование

• Запасное колесо 2х
• ABS WABCO
• Выход для воздуха, соединения ПАЛМ
• Коники (стойки) 5 пар.
• Противооткатные упоры – 2 шт.
• Знаки «Негабаритный груз» со стробоскопами- 4 шт.

Покраска

• Перед покраской рама полуприцепа проходит дробеструйную обработку, затем наносится антикоррозийное покрытие и окрашивается (эпоксидный грунт, полиуретановая краска) в покрасочной камере (рама окрашивается целиком).