КС-84713-6 «Галичанин». Основная стрела 51,0 м овалоидного профиля

Автокран-вездеход грузоподъемностью 100 тонн с длиной стрелы 51,0 м и грузовым моментом 378 т*м предназначен для возведения промышленных и инфраструктурных объектов, а также для монтажа и демонтажа башенных кранов.

Максимальная высота подъема крюка на основной стреле 51,5 м, на основной стреле с удлинителем 87,1 м, что соответствует 28-ми этажному дому!

Крановая установка монтируется на вседорожные шасси МЗКТ-750001 (10х10).

Крановые механизмы поворотной части имеют отдельные гидравлический привод и двигатель жидкостного охлаждения ЯМЗ-534.

На кране установлена жесткая пятисекционная телескопическая стрела, профиль которой выполнен в эллиптической форме. Конструкция профиля позволяет снизить массу стрелы, увеличить ее жесткость и уменьшить величину прогиба при работе с грузом. Эллиптический профиль – это новейшая тенденция в мировом краностроении.

Опорный контур 8,6 х 7,8 м позволяет производить работы с грузами в круговой зоне 360° без потерь грузовысотных характеристик в передней рабочей зоне «над кабиной».

Применение системы с регулируемым гидроприводом и гидрораспределителем (LUDV-system), обеспечивает гарантированное совмещение рабочих операций независимо от подачи насоса, быстрое и точное регулирование расхода рабочей жидкости независимо от внешней нагрузки, уменьшает потери давления, выделение тепла и демонстрирует значительное энергосбережение.

На кране установлен прибор безопасности, не уступающий по функциям импортным аналогам, осуществляющий защиту крана от перегрузок и опрокидывания, оснащенный системой координатной защиты крана, встроенным блоком телеметрической памяти «черный ящик» и модулем защиты крана от опасного напряжения.

Применение централизованной системы смазки увеличивает срок службы механизмов и уменьшает время на обслуживание.

Переезд автокрана между строительными объектами своим ходом осуществляется с демонтированными стрелой и опорами.

Кран дополнительно может комплектоваться:

• высоконагруженным двухсекционным удлинителем стрелы (гуськом) длиной 18 м (10 и 8 м), который имеет возможность установки под углом 0°, 15° и 30°;

• двумя промежуточными решетчатыми секциями между стрелой и гуськом длиной 6,0 м;

• второй (вспомогательной) грузовой лебедкой с одиночным блоком (клювом) на оголовок стрелы с крюковой подвеской грузоподъемностью 5 т, что снимает необходимость перепасовки каната и позволяет производить независимые работы на основной стреле и одиночном блоке;

• дополнительными съемными противовесами.