КАМАЗ 43118-3027-46 с КМУ Palfinger INMAN IT 150

Бортовой автомобиль на базе  шасси КАМАЗ 43118 (колесная формула 6х6, двигатель КАМАЗ-740.662-300 (мощность 300 л.с., Евро-4), КП 154, топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, МКБ, МОБ, рестайлинговая кабина без спального места) с крано - манипуляторной установкой за кабиной.

Palfinger INMAN IT 150 (Россия, тросовая подвеска крюка, управление с сиденья оператора на колонне) (грузовой момент 15,0 т*м, макс. г/п на вылете 2,0 м – 6600 кг; г/п на макс.вылете 19,0 м – 300 кг).

При своей общей массе – 2,9 тонн, максимальная грузоподъемность тросового крана составляет 6,6 тонн, а при максимальном 19-ти метровом вылете – 0,3 тонны, при этом обеспечивается грузовой момент до 15 тм. Также она имеет максимальный вылет стрелы среди всех моделей КМУ ИНМАН – 19 м. Угол поворота 420 градусов и максимальная глубина опускания до 18,3 м. позволяют КМУ ИТ 150 доставлять грузы в самые труднодоступные места. Управление КМУ осуществляется с сидения на колонне. Поставляемые с краном опоры размахом в 5,63 м имеют гидравлическое выдвижение и ручной поворот.

Характеристики шасси

Комплектация

МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, рестайлинг

Автомобиль является полноприводным — его колесная формула 6х6 позволяет доставлять грузы на объекты с некачественными подъездными путями или их отсутствием.

Машина оснащена системой контроля давления в колесах. Это важно не только с точки зрения безопасности, динамики и ходовых характеристик, но и для улучшения внедорожных качеств шасси КАМАЗ-43118. В частности, возможность регулировать давление позволяет изменять площадь пятна контакта покрышки с дорогой, что актуально при преодолении сложных участков (сугробов, глинистых и разбитых дорог, рыхлого песка и т. п.).

В качестве силового агрегата на машину ставится двигатель Камского автозавода мощностью 300 л. с. Он имеет 8 цилиндров, расположенных в V-образном порядке, его рабочий объем составляет 11,76 л. Двигатель оснащен системой турбонаддува с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха.

В базовой комплектации шасси КАМАЗ-43118 поставляется с кабиной, не имеющей спального места. Она является откидной и устанавливается над двигателем. При желании можно заказать автомобиль, оснащенный кабиной с высокой крышей и спальным местом, что позволит совершать рейсы любой протяженности, в том числе по межрегиональным маршрутам.

Бортовая платформа: 6200х2550х750 сталь